Die Michelin-Karte und ihre digitale Erweiterung ViaMichelin funktionieren je nach angegebenem Fahrzeugprofil, der Anzahl der hinzugefügten Etappen oder den aktivierten Informationsschichten unterschiedlich. Seit der Neugestaltung der Plattform im Jahr 2024 hat das Tool regulatorische und touristische Daten integriert, die die Art der vorgeschlagenen Route verändern. Zu wissen, welche Parameter aktiviert werden sollen und in welcher Reihenfolge, beeinflusst die Qualität der erhaltenen Strecke.
Gebiete mit niedrigen Emissionen und Fahrzeugtyp: der Filter, den nur wenige Nutzer aktivieren
Bereits bevor ein Ziel eingegeben wird, beeinflusst die Fahrzeugkonfiguration auf ViaMichelin die vorgeschlagenen Routen. Das Tool nutzt die angegebenen Informationen (älterer Diesel, Plug-in-Hybrid, Nutzfahrzeug, Motorrad), um Routen herauszufiltern, die mit den lokalen Vorschriften nicht kompatibel sind. Ein Fahrzeug der Klasse Crit’Air 4 erhält nicht die gleichen Vorschläge wie ein Elektrofahrzeug, insbesondere in der Nähe großer französischer oder europäischer Ballungsräume mit Gebieten mit niedrigen Emissionen (ZFE).
Diese Vorausfilterung verhindert, dass man im letzten Moment mit einer Zugangsbeschränkung konfrontiert wird, was häufig bei allgemeinen Navigationswerkzeugen wie Google Maps oder Waze der Fall ist. Letztere berechnen die schnellste Route, ohne den Motortyp oder die erforderlichen Plaketten zu berücksichtigen.
Für Motorradreisen ist die Konfiguration anders: Einige Schnellstraßen oder Tunnel erheben unterschiedliche Mautgebühren, und ViaMichelin passt die Kostenberechnung entsprechend an. Die präzise Angabe des Fahrzeugs ist der erste Schritt vor jeder Planung und hat den größten Einfluss auf die Zuverlässigkeit des Ergebnisses.
Diejenigen, die eine Route mit der Michelin-Karte planen und touristische Etappen integrieren möchten, profitieren davon, dieses Fahrzeugprofil von Anfang an zu konfigurieren, da es auch die vorgeschlagenen Pausenzeiten und die angezeigten Ladestationen beeinflusst.
Details zu Mautgebühren Abschnitt für Abschnitt: die tatsächlichen Kosten einer grenzüberschreitenden Reise lesen
Die meisten Routenplaner zeigen einen Gesamtbetrag für Mautgebühren an. ViaMichelin geht weiter: Die Gebühren werden Abschnitt für Abschnitt und landesspezifisch detailliert angezeigt. Auf einer Route von Frankreich nach Italien über die Schweiz unterscheidet das Tool die Kosten für die französische Autobahnmaut, die Kosten für die Schweizer Vignette und die Gebühren für die italienischen Mautabschnitte mit freiem Verkehr.
Diese Granularität ermöglicht es, Entscheidungen Abschnitt für Abschnitt zu treffen. Ein teurer Autobahnabschnitt zwischen zwei nahegelegenen Städten kann durch eine Landstraße ersetzt werden, ohne die Fahrzeit erheblich zu verlängern. Im Gegensatz dazu können einige “wirtschaftliche” Umgehungen eine unverhältnismäßig lange Dauer für eine marginale Ersparnis hinzufügen.
Vignetten und elektronische Mautgebühren in Europa
Die Mautsysteme variieren stark von einem europäischen Land zum anderen. ViaMichelin integriert nun die elektronischen Mautsysteme und die obligatorischen Vignetten in seine Berechnung. Für eine Reise durch mehrere Länder ermöglicht die detaillierte Anzeige, den Kauf von Vignetten vor der Abfahrt zu antizipieren, anstatt sie an der Grenze zu entdecken.
- Obligatorische Autobahnvignette in der Schweiz, Österreich, Slowenien und Tschechien, mit landesspezifischen Tarifen und Gültigkeitsdauern
- Freie Maut (ohne Schranke) in Norditalien und Portugal, die eine vorherige Registrierung des Fahrzeugs oder ein spezielles Gerät erfordert
- Klassische Mautabschnitte in Frankreich und Spanien, deren Betrag je nach Fahrzeugkategorie (Auto, Motorrad, Nutzfahrzeug) variiert
Den tatsächlichen Preis für Kraftstoff und kombinierte Mautgebühren auf zwei alternativen Routen zu vergleichen, bietet ein realistischeres Bild als nur die Kilometerzahl. ViaMichelin bietet diesen Vergleich direkt in seinen Ergebnissen an, vorausgesetzt, der Preis für Kraftstoff und der durchschnittliche Verbrauch des Fahrzeugs wurden angegeben.
Touristische Schichten und der Grüne Führer: eine Strecke in eine Reiseplanung verwandeln
Die Routenberechnung von ViaMichelin beschränkt sich nicht auf die Straßenlogistik. Die Plattform überlagert Datenebenen aus dem Grünen Führer von Michelin, der touristische Stätten nach einem Sternesystem klassifiziert. Das Aktivieren dieser Schicht auf der Karte verändert die Art und Weise, wie man die Stopps betrachtet.
Eine Strecke von Paris nach Lyon über die Autobahn A6 zeigt nur wenige Sehenswürdigkeiten. Die gleiche Strecke im “Entdeckungs”- oder “Wirtschafts”-Modus nutzt Nebenstraßen und zeigt klassifizierte Dörfer, Naturstätten oder empfohlene Restaurants an. Die Wahl des Berechnungsprofils bestimmt die angezeigten Sehenswürdigkeiten, nicht nur die Fahrzeit.
Unterkünfte und Sehenswürdigkeiten auf der Karte überlagern
ViaMichelin ermöglicht es, gleichzeitig verfügbare Unterkünfte und touristische Stätten entlang der Route anzuzeigen. Diese Überlagerung hilft, konsistente Stopps festzulegen: in der Nähe eines zu besuchenden Ortes zu übernachten, anstatt ein Hotel nur nach Preis oder Entfernung auszuwählen.
Die Rückmeldungen aus der Praxis variieren hinsichtlich der Zuverlässigkeit der in Echtzeit angezeigten Verfügbarkeiten von Unterkünften. Die Plattform aggregiert Daten von Partnern, und einige auf der Karte angezeigte Unterkünfte sind zum Zeitpunkt der Buchung möglicherweise nicht mehr verfügbar. Es bleibt ratsam, mit einer Buchungswebsite abzugleichen, um die Verfügbarkeit zu bestätigen.
Mobile Anwendung ViaMichelin oder Webversion: die Unterschiede, die auf Reisen zählen
Die mobile Anwendung und die Website bieten nicht genau die gleichen Funktionen. Die Anwendung ermöglicht die GPS-Navigation in Echtzeit mit Verkehrsbenachrichtigungen, was die Webversion nicht tut. Im Gegensatz dazu bietet die Webversion eine breitere Kartenansicht, die besser für die Planungsphase am Computer geeignet ist.
Um eine komplexe Route mit mehreren Etappen vorzubereiten, bleibt die Webversion komfortabler. Der Bildschirm ermöglicht es, den gesamten Verlauf zu visualisieren, die Berechnungsprofile zu vergleichen und die touristischen Schichten ohne die Anzeigeeinschränkungen eines Smartphone-Bildschirms zu überlagern.
- Webversion: detaillierte Planung, Vergleich von Profilen, Export von Routen, breite Kartenansicht mit allen verfügbaren Schichten
- Mobile Anwendung: GPS-Navigation in Echtzeit, Verkehrsbenachrichtigungen, automatische Neuberechnung bei Umleitungen, eingeschränkte Offline-Nutzung
- Empfohlene Kombination: Vorbereitung am Computer und anschließende Übertragung der Route an die Anwendung für die Navigation im Auto
Vorbereitung im Web und Navigation auf dem Mobilgerät stellt den effizientesten Arbeitsablauf dar. Die Synchronisation zwischen den beiden Plattformen über ein ViaMichelin-Konto ermöglicht es, die gespeicherten Routen in der Anwendung ohne erneute Eingabe zu finden.
Der Hauptnachteil bleibt die Offline-Nutzung. In Gebieten ohne Mobilfunknetz (Berge, abgelegene ländliche Gebiete) verliert die Anwendung den Zugriff auf Verkehrsdaten und Kartenaktualisierungen. Das Herunterladen der Karten des durchquerten Gebiets vor der Abfahrt, wenn die Option verfügbar ist, verringert dieses Risiko, beseitigt es jedoch nicht vollständig.
